作為麗江市重要交通建設(shè)項(xiàng)目，古寧高速公路建設(shè)進(jìn)展情況備受各界關(guān)注。在新春即將到來之際，記者深入古寧高速公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)地探訪項(xiàng)目的最新建設(shè)動(dòng)態(tài)。

先行開工段路基工程總體完成75.85%。（麗江融媒記者 楊四娟 攝）

施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們正搶抓黃金施工期，加緊施工建設(shè)。據(jù)麗江古寧高速公路投資開發(fā)有限公司總經(jīng)理史鵬飛介紹，古寧高速公路采取分段建設(shè)方式，先行施工建設(shè)24千米主線及22.7千米北環(huán)線，先行開工段（繞城段）共46.7千米。目前，先行開工段路基工程總體完成75.85%。橋梁工程總體完成50.11%，大獵村隧道已雙幅貫通。先行開工段計(jì)劃2025年內(nèi)建成通車。

工人們?cè)谶M(jìn)行邊坡框格梁施工。（麗江融媒記者 楊四娟 攝）

據(jù)了解，古寧高速公路全長(zhǎng)119千米，其中，主線96.3千米，麗江北環(huán)線22.7千米。項(xiàng)目批復(fù)概算總投資242.28億元，計(jì)劃建設(shè)工期為5年。主線按四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80千米/小時(shí)。主線起于麗江市南側(cè)關(guān)坡，止于寧蒗至永勝高速公路開元橋樞紐，設(shè)置橋梁106座/33690米、隧道16座/38642米，互通6處、服務(wù)區(qū)2處、樞紐2處，橋隧比為75.8%。

“為實(shí)現(xiàn)先行開工段2025年內(nèi)建成通車，正全力搶抓施工黃金期，加大人員、資金、機(jī)械、材料等施工要素投入力度，于今年10月份起組織開展‘百日攻堅(jiān)’活動(dòng)。活動(dòng)開展以來，施工人數(shù)增加了496人，總數(shù)達(dá)1730人；機(jī)械設(shè)備增加了112臺(tái)（套），總數(shù)達(dá)565臺(tái)（套）。為進(jìn)一步加快橋梁工程施工進(jìn)度，重點(diǎn)增加了混凝土罐車、汽車吊、自卸卡車等機(jī)械設(shè)備。還增加了灑水車來控制施工揚(yáng)塵，做到文明施工。”史鵬飛說。

新團(tuán)樞紐主線1號(hào)橋。（麗江融媒記者 楊四娟 攝）

據(jù)了解，先行開工段（繞城段）路基占比較大，高填方路基、高邊坡施工，以及橋梁是施工建設(shè)的主要難點(diǎn)。為了突破這些難點(diǎn)，施工方“對(duì)癥下藥”，著力提高項(xiàng)目建設(shè)效率。“針對(duì)高填方路基，采用矩形抗滑樁機(jī)械成孔工藝，縮短施工時(shí)間，減少了投入；針對(duì)高邊坡施工，采用伸縮臂鉆機(jī)施工邊坡錨桿，提高了施工速度，提升了工程質(zhì)量?！笔幅i飛說，橋梁施工的難點(diǎn)主要是控制性工程吉烏洛大橋、黑龍?zhí)洞髽?、新團(tuán)樞紐主線1號(hào)橋薄壁空心墩橋墩結(jié)構(gòu)施工。施工方創(chuàng)新性采用空心薄壁墩及蓋梁液壓自提式頂升一體化爬模施工工法，不僅保證了施工質(zhì)量、降低了成本，還提高了施工便捷性、安全性。

古寧高速黑龍?zhí)洞髽?。（麗江融媒記?楊四娟 攝）

記者/楊四娟

責(zé)編/和真羽

二審/李映芳

終審/和麗星

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