據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞縱橫》欄目報道，1月14日，2025年春運大幕拉開，當天中國昆明至老撾萬象的D87次列車，就以車廂為舞臺，上演了一場別開生面的“跨國春晚”。

上午8點多，車窗貼滿鮮紅的窗花、車廂掛起大紅燈籠的D87次列車緩緩開動，帶著滿滿的中國年味駛往老撾萬象，列車“跨國春晚”的演出隨之開啟?！秮G包情歌》《坐著火車去老撾》等50多個精彩節(jié)目輪番登場，中國、老撾傳統(tǒng)歌舞相映生輝。乘客們掌聲和笑聲不斷，車廂內(nèi)滿滿都是過年的喜慶和氛圍。

人群中有德國旅行博主羅伯特。他一邊跟著舞蹈一邊錄像，一秒鐘都舍不得錯過。他已經(jīng)到過中國的不少地方，也曾多次感受中老鐵路的方便快捷。

羅伯特說：“之前我也坐過這趟高鐵，從老撾到版納，我感覺這一路的風景超級美。（今天）這么精彩的節(jié)目，不能錯過這么好的機會?！?/span>

列車出發(fā)不到三個小時，已經(jīng)開到云南普洱。1951年元旦，正是在普洱，26個兄弟民族歡聚一堂，各族代表在民族團結(jié)誓詞碑上用漢文、傣文、拉祜文簽上自己的名字，立誓建設平等自由幸福的大家庭。巖克姆遙遙看向車窗外，他的外公正是普洱民族團結(jié)誓詞碑的盟誓人之一。

巖克姆說：“當年我外公為了趕在國慶節(jié)的時候到達北京參加觀禮，很早就從普洱出發(fā)，路上輾轉(zhuǎn)走了整整3個月的時間?！?/span>

中老鐵路的開通運營，徹底改變了各族鄉(xiāng)親的出行方式。剛剛過去的2024年，中老鐵路累計發(fā)送旅客達1911萬人次，運輸貨物1964萬噸，同比均實現(xiàn)了兩位數(shù)以上的顯著增長。對巖克姆來說，去北京已經(jīng)變成了一件很容易的事。

巖克姆說：“2024年的11月我們普洱民族團結(jié)誓詞碑的盟誓代表后代組團到北京參訪，就是走的中老鐵路，1天的時間我們就走完了當年外公他們3個月才走完的路。”

列車飛馳，眼前是西雙版納的熱帶雨林。乘客馬麗明和何萬·少耶旺不約而同望向窗外，馬上要到站了。他們倆都來自西雙版納州勐臘縣職業(yè)高級中學，以前是師生，現(xiàn)在成了同事。

馬麗明說：“我們學校自2001年以來就面向老撾全國，累計招收了24期61個班3100多名老撾籍留學生?！?/span>

何萬·少耶旺：“我以前也是勐臘職高的老撾留學生，現(xiàn)在是留校擔任老撾語翻譯老師。每個從這里畢業(yè)回去的老撾留學生幾乎都能找到好的工作，所以我也把我的愛人、弟弟妹妹也帶到勐臘職高來學漢語。在學習期間給我留下了許多美好的回憶，比如說在課堂上能和同學互相學習中文，課后還可以跟中國同學打籃球，勐臘的老師就像我們的爸爸媽媽一樣，他們把我們當做自己的孩子一樣來照顧。通過這幾年的學習和工作經(jīng)歷，讓我感受到了中老兩國的發(fā)展是緊密聯(lián)系在一起的?！?/span>

在云南省社會科學院老撾研究所所長趙姝嵐看來，中老鐵路“黃金大通道”，不僅為深化中國與東盟國家間的貿(mào)易、投資、服務、金融等多方面合作提供了強大的運力支持，更為國際人文交流和經(jīng)貿(mào)往來注入了強勁動力。

趙姝嵐說：“我們的跨境貨物不僅僅是中老兩國的，還有泰國的、柬埔寨的、馬來西亞等東盟國家的，更遠的話甚至已經(jīng)覆蓋到了南亞國家，比如說孟加拉。所以我們說這條鐵路它的開通運營的話，其實是促進了區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展、快速發(fā)展?！?/span>

列車馬上要抵達位于中老兩國邊境的磨憨站時，乘務員端上了熱氣騰騰的餃子。新春的聲音和味道，在這一刻融合。一路歡歌一路情，歌舞聲、歡笑聲，伴隨著飛馳的列車，在中老鐵路上越傳越遠、越傳越廣。

來源/央視新聞客戶端

責編/和真羽

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