春運(yùn)火車(chē)上吃點(diǎn)啥?那年的豬皮飯見(jiàn)過(guò)嗎……

2019-01-25 17:02:18 閱讀量33198 字?jǐn)?shù)1426

油鍋燒熱,將切成薄片的

豬皮倒入鍋中翻炒

摻水燒開(kāi)后加入豆瓣和醬油

再撒入韭菜

多道工序一氣呵成

↓↓↓ ↓↓↓


懷舊盒飯“豬皮韭菜+涼拌粉絲”


風(fēng)景如畫(huà)的寶成鐵路上

由成都客運(yùn)段值乘的T7/8次

是一列奔跑了40年的

老牌紅旗列車(chē)

作為列車(chē)上的第一代廚師

曾師傅清楚地記得

當(dāng)時(shí)有人為了吃上一盒

二角五分錢(qián)的豬皮飯

專門(mén)來(lái)坐一站,吃完下車(chē)


  在物資匱乏的年代,糧、油、肉全憑票供應(yīng),列車(chē)餐車(chē)只限量供應(yīng)兩三種菜品。我從1986年開(kāi)始擔(dān)任炊事員,那時(shí)餐車(chē)還是煤餐車(chē),用明火烹飪,肉也特別珍貴。豬皮飯是當(dāng)時(shí)的主打葷菜,再配上一份涼拌粉絲,菜品用大鍋炒好裝在盆中,俗稱‘大盆菜’。


餐車(chē)工作人員會(huì)在

鋁皮餐盒里盛上

一葷一素的菜品和米飯

一份份碼好后推進(jìn)車(chē)廂售賣(mài)

讓旅客吃上熱飯、量打足

是當(dāng)時(shí)餐車(chē)的首要任務(wù)



  改革開(kāi)放初期,來(lái)餐車(chē)消費(fèi)的旅客多為經(jīng)濟(jì)條件相對(duì)較好的人群,交錢(qián)后餐車(chē)主任會(huì)發(fā)一張印制的飯票插在餐桌的鐵座上,然后按票上菜。


上世紀(jì)80年代,餐車(chē)服務(wù)員正在為旅客上菜。


  進(jìn)入上世紀(jì)90年代,鐵路發(fā)展迅速,旅客對(duì)餐車(chē)食品質(zhì)量要求不斷提高,T7/8次列車(chē)1995年更換為藍(lán)白相間的空調(diào)車(chē)底,餐車(chē)也升級(jí)為電餐車(chē),段里安排廚師分批次到成都的芙蓉餐廳進(jìn)行學(xué)習(xí),同時(shí)開(kāi)始增加菜品種類。


上世紀(jì)80年代,餐車(chē)服務(wù)員正在售賣(mài)盒飯。


  “回鍋肉、麻婆豆腐、宮保雞丁、魚(yú)香肉絲、水煮肉片這5個(gè)菜都是當(dāng)時(shí)主推的菜品,而且為了滿足部分旅客的特殊需求,我們還推出了單鍋小炒。”曾師傅指著菜品介紹。


  進(jìn)入新世紀(jì),伴隨人們生活水平不斷提高,餐車(chē)上的菜品不斷推陳出新,“大盆菜”漸漸退出歷史舞臺(tái)。



  從最初使用的鐵皮飯盒,到白色一次性飯盒,再到2000年改換成大盤(pán)快餐,T7/8次餐車(chē)在餐具上,也做出了諸多改變。


  2000年,T7/8次列車(chē)被命名為“天府之星號(hào)”,餐車(chē)也開(kāi)始打造“川之味”餐飲服務(wù)品牌,在味道上力求將川菜的麻、辣、鮮、香體現(xiàn)得淋漓盡致,在服務(wù)上由過(guò)去的“我做啥你吃啥”轉(zhuǎn)變?yōu)椤澳愠陨段易錾丁薄?/p>


2000年初列車(chē)的自助早餐

2000年初開(kāi)設(shè)的列車(chē)超市


  列車(chē)不但推出了送餐到座服務(wù),而且在夜間開(kāi)設(shè)“深夜食堂”,供應(yīng)酸辣粉、擔(dān)擔(dān)面、蹄花等宵夜,更利用旅客用餐空當(dāng)在餐車(chē)開(kāi)設(shè)列車(chē)超市,銷(xiāo)售臘肉、香腸等具有四川特色的食品,讓旅客不僅可以在列車(chē)上品嘗到川味美食,還能帶著四川美食走遍天下。


2014年,廚師在電餐車(chē)中工作。


  如今,曾經(jīng)的憑票購(gòu)餐,變成了動(dòng)車(chē)組互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù),甚至可以通過(guò)12306網(wǎng)站訂購(gòu)?fù)撂禺a(chǎn),享受送餐、送貨到座服務(wù)。據(jù)了解,目前成都客運(yùn)段值乘高鐵供應(yīng)的套餐品種已多達(dá)12種,還針對(duì)不同旅客及節(jié)日推出了各類定制套餐。


  2017年底西成高鐵開(kāi)通,成都客運(yùn)段在高鐵上推出了“熊貓?zhí)撞汀?/p>


  對(duì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的追求從未止步,對(duì)列車(chē)餐飲品質(zhì)的探索也一直在路上。2011年,成都客運(yùn)段配餐中心開(kāi)始籌建,“印象·川之味”餐飲服務(wù)品牌應(yīng)運(yùn)而生。



  7萬(wàn)平方米的生產(chǎn)用房,包括倉(cāng)庫(kù)、冷庫(kù)、消毒間、葷菜加工間、素菜加工間、常溫庫(kù)、包裝間……整個(gè)生產(chǎn)基地分門(mén)別類,食材從進(jìn)門(mén)到最終加工成盒飯“不走回頭路”,并且從炒出到冷卻、從裝箱到配送上車(chē),都有嚴(yán)格的溫控標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)輸時(shí)限。


  目前配餐中心主要產(chǎn)品有冷鏈、熱鏈、常溫鏈?zhǔn)称贰氤善?、調(diào)料包以及水果成品,每日可制作冷鏈套餐1萬(wàn)余份。



車(chē)輪滾滾,川味悠長(zhǎng)

列車(chē)開(kāi)進(jìn)了新時(shí)代

鐵路服務(wù)年年升級(jí)

經(jīng)典的 “餐車(chē)味道”

也更加鮮香撲鼻



加班中的小編又寫(xiě)?zhàn)I了

小伙伴們快來(lái)評(píng)論區(qū)

說(shuō)說(shuō)自己春運(yùn)路上的列車(chē)美食

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