記者日前在香麗高速石鼓支線施工現(xiàn)場(chǎng)看到，雖然已是寒冬季節(jié)，但施工現(xiàn)場(chǎng)熱火朝天，石鼓支線路基施工已進(jìn)入尾聲，路面施工正掀起高潮，挖機(jī)、裝載機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等施工機(jī)械正轟隆作響，現(xiàn)場(chǎng)管理人員和施工人員正在為2019年春節(jié)前支線實(shí)現(xiàn)通車的目標(biāo)而奮戰(zhàn)。

  

石鼓支線由石鼓支線1與石鼓支線2組成，長(zhǎng)2.27km，與大麗高速松園橋連接線相接，是連接石鼓與麗江、香格里拉的重要交通樞紐，對(duì)改善石鼓鎮(zhèn)及周邊村鎮(zhèn)的出行條件具有重要意義。按照省委、省政府和麗江市委、市政府的要求，石鼓支線必須于2019年春節(jié)前實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)。

  

為了全力推進(jìn)石鼓支線的建設(shè)，項(xiàng)目建設(shè)各方同心協(xié)力攻堅(jiān)克難，在麗江市的支持下，快速推進(jìn)了支線的征遷工作，并制定了保通方案，采取阻斷施工交叉路段道路，繞行施工的方式，確保前往石鼓方向的車輛安全，全力克服工期緊、保通難度大等一系列建設(shè)困難。建設(shè)期間，為確保工程安全、高效、優(yōu)質(zhì)推進(jìn)，香麗總包項(xiàng)目經(jīng)理部下達(dá)了考核指標(biāo)，采取重獎(jiǎng)重罰的措施激勵(lì)十三工區(qū)項(xiàng)目部加強(qiáng)建設(shè)，并加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查，嚴(yán)控工程質(zhì)量，嚴(yán)管安全生產(chǎn)。同時(shí)，工區(qū)項(xiàng)目部科學(xué)組織施工，認(rèn)真根據(jù)總包項(xiàng)目經(jīng)理部下達(dá)的目標(biāo)倒排施工計(jì)劃，并積極投入了大量的人員和機(jī)械，合理安排夜間施工，有效確保了工程的建設(shè)。據(jù)介紹，11月15日石鼓支線開工建設(shè)后，在路基施工的高峰期，每天投入施工人員和管理人員多達(dá)178人，機(jī)械多達(dá)14臺(tái)。

  

目前，石鼓支線路基工程量已完成了近98%，進(jìn)入了施工尾聲，路面工程級(jí)配層累計(jì)完成1.67公里，水穩(wěn)層累計(jì)完成0.97公里，交通安全工程的施工正在進(jìn)行籌備，將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度情況啟動(dòng)施工，確保順利實(shí)現(xiàn)支線通車目標(biāo)。

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記者/趙奇旺 通訊員/張仁秀 責(zé)編/陳敏 李鐵

監(jiān)制/和紅軍 和麗星 總監(jiān)制/段成坤

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（發(fā)稿編輯：本臺(tái)報(bào)道）

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