由于連續(xù)降雨，麗江古城環(huán)城北路K1+780-K1+855段2018年7月23日出現(xiàn)路基沉降，路面開裂。

2018年7月24日麗江古城環(huán)城北路建設(shè)工程指揮部、交通、質(zhì)檢、設(shè)計、監(jiān)理及施工單位及時踏勘了現(xiàn)場，進(jìn)行了臨時處治，并對道路進(jìn)行臨時封閉搶修。經(jīng)現(xiàn)場查勘及分析討論，決定對該路段進(jìn)行專項地質(zhì)勘察，以查明地質(zhì)情況，進(jìn)一步查明和驗證路基沉降原因，并確定處治方案。

2018年8月7日，環(huán)城北路建設(shè)工程指揮部與云南騰飛公路勘察設(shè)計有限公司簽訂了地質(zhì)勘察設(shè)計合同，并委托其對該路段進(jìn)行專項地質(zhì)勘察，8月20日勘察單位完成野外勘探工作，經(jīng)勘測數(shù)據(jù)分析，確定該塌方邊坡為不穩(wěn)定邊坡，路基開裂下沉是由于暴雨引起的地質(zhì)災(zāi)害。（該路段位于麗江盆地與構(gòu)造剝蝕高中山麓斜坡交接地帶，殘坡積層最大厚度為15米，具有下滑趨勢，屬于不穩(wěn)定邊坡，由于受到連續(xù)強降雨影響，巖土體周期性漲縮，滑土體重度及水壓力增加，從而使坡體失穩(wěn)滑動，造成路基開裂下沉）。

2018年9月3日，云南騰飛公路勘察設(shè)計有限公司根據(jù)地質(zhì)勘察結(jié)果完成了該段路基的專項設(shè)計方案（挖除原有路基，對路堤進(jìn)行抗滑樁托梁擋墻支護(hù)，并在原地面線上設(shè)置橫向盲溝、開挖土質(zhì)臺階、鋪設(shè)土工格柵，同時采用透水性較好的天然砂礫進(jìn)行填筑，重建拱形格護(hù)坡和邊坡綠化，并恢復(fù)路基、路面及交安工程等）。

施工單位（云南麗江道路橋梁工程公司）于9月10正式進(jìn)場，開始對該段沉降路基的清理及修復(fù)工作，（9月21日開始樁基開挖， 11月29日完成10棵累計151.5米樁基開挖及混凝土澆筑；12月11日完成托梁混凝土澆筑；12月23日完成托梁擋墻片石混凝土澆筑；2019年1月19日完成路面瀝青混凝土澆筑，1月21日完成路面標(biāo)線施工及路面清理），2019年1月22日正式恢復(fù)通車。

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